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GOTAL-BLOG
WAXの成分とSRVテストから考える
最近人気のリキッドタイプのチェーンWAX。海外のレビューやZFCのデーターなどでもブレークイン(慣らし)を行った方が良いと書かれていることが多い。しかし具体的な方法が書かれていることはない。
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各社のテストデータから考えてみよう
巷で流行中のチェーンWAX。使用する前にブレークイン(慣らし)について公式の中で語られているのはMolten Speed Wax以外に存在しません(SILICAはブレークインが必要とのみ表記)。特にリキッドWAX系では全く語られておらず、一部では不要という意見も多く存在します。
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リキッド系WAXで実験(その2)
さて、24時間の常温乾燥を行い、その後25℃のヒートベッドで24時間追加乾燥させたリキッド系WAX。UFO-DRIPはカチカチに硬化。ceramic WAXは表面が少し軟質に硬化。それ以外は冷蔵庫から
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リキッド系WAXで実験(その1)
巷で流行しているチェーンWAX。いくつかのメーカーの主張やブログなどの解説では個体潤滑剤として機能する為、汚れず低摩擦であると解説されていることが多い。しかしZFCや
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チェーンルブに求められる性能は何か
レースなどの高負荷には油膜が強くなりやすい高粘度のオイルが有効と言われています。しかしPLUSシリーズは非常に低粘度です。
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チェーンの初期グリスを落とすには
新品チェーンの初期グリスとは一体なんなのでしょう? 便宜上グリスと呼んでいますが、実はWAXに非常に近い成分。一般的にはワセリンの低精製品
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チェーン洗浄にアルカリはダメはウソ
「中性は安全でアルカリは危険」多くの方はそのように思っていると思います。ですが人間にはそうでも鉄鋼材料にとっては違うのです。
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